“香港大部分市民选择公交出行，最大原因是开车费用高昂?！背Ｗ∠愀鄣募媚鲜姓绷治傲ㄒ?，“济南可借鉴香港公共交通经验，适当提高私家车出行成本，引导市民公交出行?！?/p>
“公交线网优化应体现‘以人为本、公交先行’的理念，系统整体地优化?！泵拦茉椿鸹幔ㄖ泄┫钅扛弊懿煤味硎荆凹媚嫌υ诔顺堤逖樯隙嘞鹿Ψ?，充分考虑公交与即将建成的轨道交通体系有机融合?！?/p>
……
8月6日，济南市政协就“公交线网优化”召开远程视频会议，听取港澳委员、海外侨胞、专家学者的意见建议。这是济南市政协首次运用远程视频“商量”民生。
公交线网优化是2018年济南市政府为民所办的18件实事之一。随着2000多辆新能源公交车的陆续就位，尽管济南的公交车容、车况有了很大改观，但公交线网还存在一些不足，导致近年来公交运行效率不高、可靠性不强，比之小汽车，其竞争力和吸引力比较差。济南公交线网优化迫在眉睫。
对此，市政协在今年的“商量”计划中，专门把“公交线网优化”作为第八专题“商量”来开展。
远程视频建言活动作为“商量”的探索创新，目的就是进一步扩大委员参与面，让更多委员参与到“商量”中来，充分吸纳海外公交的先进经验，使济南的公交线网多些“国际范儿”。
就在近几天第八专题“商量”开展过程中，济南公交再发力──
8月1日到8月31日期间，市民凡乘坐有银联闪付标识的公交车，并使用京东闪付或京东付款码进行支付，可享受一天4次1分钱乘车；8月6日起，陆续增开18条公交线路，填补公交空白区域，解决市民公交出行“最后一公里”问题……
在“边调研边总结、边商量边改进”这一专题“商量”思路引领下，济南公交线网优化在为市民公交出行更加便捷上推出了系列举措，取得了实实在在的成效。
（来源：人民政协报，通讯员：常忠 王金波）
